又到一年春运时，已经在铁路战线上工作了30年的父母又忙碌了起来。在我的童年记忆中，当其他孩子都在盼望着过年时，我却很害怕过年。越是临近过年，父母就越忙，就越没有时间陪我。他们总是早出晚归，像打仗一样，有时候刚端起饭，一个电话又不得不回到工作岗位。童年的春节，我特别孤独。我时常一个人趴在窗子上，看远处的烟花，等待新年的降临。
在那个年代，似乎做一名铁路工人也有自己的骄傲。每年到了春运的时候，家里和火车站一样热闹了起来，电话也响个不停，总是有这样那样的人提着腊肉或提着各式各样的礼物来到家中，请父母吃饭的人几乎排起了队。这个时候，我才发现，做一名铁路工人的子弟，挺好。
父母都是接班进入了铁路，一方面解决了工作，一方面也算子传父业。我从小在铁路家属的大院里长大，和我一样长大的铁路子弟大多都没有进入大学深造，而是早早的选择了去当兵。因为铁路子弟当兵退伍后可以获得一份铁饭碗——在铁路上工作。和我一起长大的童年玩伴们也正是在这种早已有后路的氛围下长大，调皮捣蛋的他们或许在念完初中或许念完高中后进入军营，两年退伍后即可回到铁路上工作。
当几乎我的所有朋友都为了回铁路而去当兵时，我踏上了去上大学的火车。
前几天，一个比我年幼的童年玩伴、退伍后回到铁路上工作的兄弟和我一起吃饭。饭桌上，我们谈到了这份铁饭碗。他说，我绝对不会让我的孩子再在铁路上工作，我绝对不会再给他灌输任何当兵就可以回铁路上工作的思想，因为我就是牺牲品。
的确，铁路早就无法和上个世纪某个年代相提并论。父亲给我讲：才参加工作那一段时间，我走到哪里都穿着这一身让别人羡慕的铁路制服，那个时候一说自己在铁路上工作，找对象都要好找点，不像现在，一下班就把这身皮给脱了。
母亲常常值夜班，每次回到家中，眼圈里尽是血丝。而到了春运时，甚至睡个囫囵也觉得是个奢侈的愿望。
我也常常坐火车，作为一名铁路子弟，我没有任何的特权。依旧要排队买票，春运期间依旧要站几十个小时才到家中，甚至在票源紧张的时候不得不去花高价从票贩子那买票。
做一名铁路子弟不容易，那做一名铁路工人就更不容易了。
每年春运一到，父母的正常生活的全部打乱，意味着一次对生理和精神承受能力的考验。父亲是一名售票员。售票员在旅客眼中，是很风光的，但是，或许只有铁路人自己才知道，这份职业后面的艰辛。父亲每天一坐上这售票台，面对窗口一干就是8个小时，有时会更长。父亲不到万不得已是不能上厕所的，因为一上厕所就要暂时关闭售票窗口，这很容易引来旅客的不满。所以，为了减少上厕所的次数，能不喝水就尽量不喝。要是从事别的工作，少喝水可能行，可父亲每天面对的是成千上万的旅客，工作时手在不停的动，嘴还要不停地说。由于不敢喝水，嘴唇有时都起泡，实在扛不住时就来他那么一小口，润润喉，继续干。下班时，最大的心愿就是大口大口地喝个够。
苦和累倒不怕，就怕旅客不理解。随着人们的法制意识也在不断地增强，铁路工作要比以前更难做，搞不好就有旅客投诉。
我亲眼看到过很多次因为客车晚点，一些不理解的旅客对客运人员破口大骂，甚至大打出手的局面。看到这次，我心里很难受，因为我父母也是普通的铁路工人。
今天，父亲拿到了2010年春运开始后的第一份工资：1463.21元。微薄的工资后，却是铁路工人超负荷的工作。
去年的这个时候，我在新浪博客上发表了一篇博文《一个铁路工人春运期间的工资条》，博文发出后短短一个星期，点击率突破75000人次，回复达到218条。通过这篇博文，很多网友和铁路工人发表评论，有一位网友这样说道：“原来铁路工人的工资这么低，我看到那么多人选择火车出行，还以为他们工资有多高呢。”
一年前的今天，父亲拿到了1931.69元的工资，而一年后的今天，工资条上的工资是1463.21元。
